{"id":173,"date":"2021-08-02T20:09:45","date_gmt":"2021-08-02T23:09:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aricayciencia.cl\/?p=173"},"modified":"2022-04-04T15:11:20","modified_gmt":"2022-04-04T18:11:20","slug":"la-pandemia-no-ayudara-a-resolver-la-crisis-climatica-afirma-estudio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aricayciencia.cl\/index.php\/2021\/08\/02\/la-pandemia-no-ayudara-a-resolver-la-crisis-climatica-afirma-estudio\/","title":{"rendered":"La pandemia no ayudar\u00e1 a resolver la crisis clim\u00e1tica, afirma estudio"},"content":{"rendered":"
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Las cuarentenas han logrado disminuir los gases de efecto invernadero, pero no a largo plazo \/ Wikimedia Commons<\/p>\n\n\n\n

Se necesitar\u00e1 mucho m\u00e1s que una pandemia para resolver la crisis clim\u00e1tica<\/a>. A pesar de las cuarentenas a causa de la pandemia de coronavirus<\/strong>, las emisiones globales de gases de efecto invernadero siguen aumentando a un ritmo implacable. As\u00ed lo dio a conocer la Administraci\u00f3n Nacional Oce\u00e1nica y Atmosf\u00e9rica de EE.UU. (NOAA)<\/a><\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan las mediciones de la NOAA, los niveles globales de emisiones de CO2 son m\u00e1s altos de lo que han sido en los \u00faltimos 3.6 millones de a\u00f1os. Las emisiones anuales de metano, un gas de efecto invernadero 28 veces m\u00e1s potente que el CO2, acaban de experimentar su mayor aumento interanual desde el comienzo de los registros en 1983.<\/p>\n\n\n\n

Aumento<\/h2>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de una breve y r\u00e1pida ca\u00edda en las emisiones de gases de efecto invernadero el a\u00f1o pasado, hemos vuelto al punto de partida. En 2020, el promedio de la superficie global para las emisiones de CO2 fue de 412.5 partes por mill\u00f3n (ppm)<\/strong>. Este es el quinto aumento m\u00e1s grande jam\u00e1s observado en el r\u00e9cord de 63 a\u00f1os de la NOAA.<\/p>\n\n\n\n

Estos preocupantes n\u00fameros se calcularon a partir de varios lugares de muestreo en todo el mundo; juntos, pintan un panorama sombr\u00edo de nuestro futuro. Sin la desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica provocada por la pandemia, los expertos creen que las emisiones de carbono del a\u00f1o pasado habr\u00edan sido las m\u00e1s altas registradas.<\/p>\n\n\n\n

Como estamos notando, solucionar el cambio del clima ser\u00e1 mucho m\u00e1s complicado que intentar las responsabilidades individuales a corto plazo. En \u00faltima instancia, requerir\u00e1n una reforma estructural colectiva y continua en todos los sectores principales de la econom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

No es suficiente<\/h2>\n\n\n\n

Un estudio reciente predice que las cuarentenas solo enfriar\u00e1n el planeta alrededor de 0.01\u00b0 C en 2030. Esa es una diferencia insignificante, pero a\u00fan, hay buenas noticias. Si combinamos nuestra recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica con fuertes inversiones en energ\u00edas renovables, seguidas de reducciones en las inversiones en combustibles f\u00f3siles, podr\u00edamos evitar un calentamiento futuro de 0,3\u00b0 C para 2050.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, para lograrlo, no s\u00f3lo se requiere cambiar el transporte comercial y personal. En 2020, el sector del transporte experiment\u00f3 una ca\u00edda dram\u00e1tica en las emisiones debido al movimiento global limitado.<\/p>\n\n\n\n

Dicha noticia hizo que muchas personas celebraran una posible desaceleraci\u00f3n de las emisiones globales. No obstante, aunque la industria de la aviaci\u00f3n se disolviera por completo ma\u00f1ana, eso solo reducir\u00eda las emisiones colectivas de carbono en un 2,5%, una porci\u00f3n bastante peque\u00f1a. Como estamos viendo, nuestro enfoque debe expandirse.<\/p>\n\n\n\n

Reducciones<\/h2>\n\n\n\n

El a\u00f1o pasado, se estim\u00f3 que la recesi\u00f3n econ\u00f3mica provocada por la pandemia mundial redujo las emisiones de carbono en aproximadamente un 7%. Algunos estudios sugieren que solo el 10% de esa fuerte ca\u00edda inicial se atribuy\u00f3 espec\u00edficamente a una reducci\u00f3n en el transporte a\u00e9reo. Claramente, una breve pausa en los viajes no es suficiente para tener un impacto en la trayectoria a largo plazo del cambio clim\u00e1tico<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

La producci\u00f3n de electricidad, por otro lado, es el mayor contribuyente al calentamiento global, representando aproximadamente el 25% de las emisiones globales de 2010. El a\u00f1o pasado, el uso de energ\u00eda disminuy\u00f3 un modesto 15% durante los cierres, y el sector residencial experiment\u00f3 un ligero aumento.<\/p>\n\n\n\n

Otros sectores donde se deben realizar reducciones significativas son la industria, la agricultura y la deforestaci\u00f3n. Estas \u00e1reas ayudan claramente a la liberaci\u00f3n de metano, un poderoso gas de efecto invernadero<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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